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RAC WA VA EXPERIMENTER AUTONOM CAB À PERTH

4 décembre 2017

RAC WA VA EXPERIMENTER AUTONOM CAB À PERTH

Lors du dévoilement du premier robo-taxi sur le marché, AUTONOM CABChristophe Sapet a annoncé que NAVYA a conclu des partenariats avec RAC WA et Keolis concernant le déploiement d’une flotte de plusieurs AUTONOM CABS sur routes ouvertes dans des centres-villes. RAC WA a officiellement annoncé le 30 novembre 2017 qu’elle allait expérimenter des AUTONOM CABS à partir d’avril 2018 à Perth, en Australie. RAC WA teste depuis août 2016 deux AUTONOM SHUTTLES à Perth.

 

DES AUTONOM CABS  SERONT DÉPLOYÉS A PERTH A PARTIR D’AVRIL 2018

RAC WA, en partenariat avec le Gouvernement de l’Australie de l’Ouest et NAVYA, testera des AUTONOM CABS, les premiers robot-taxis du marché. L’expérimentation commencera à partir d‘avril 2018 à Perth, la capitale de l’Etat.

« Cet essai sera une avancée significative par rapport à la technologie déjà révolutionnaire des deux « RAC Intellibus », ce qui permettra aux Australiens d’être parmi les premiers au monde à bénéficier de la toute dernière technologie de véhicule autonome. » Terry Agnew, PDG du groupe RAC WA.

« L’Australie est un lieu stratégique pour tester, mettre en lumière et déployer de nouvelles technologies dans la région. L’enthousiasme des gouvernements et de RAC WA pour la nouvelle technologie automobile et l’innovation ainsi que notre besoin de rendre accessibles des solutions de mobilité intelligente à la population de cette partie du monde nous ont conduit à confirmer une de nos expérimentations ici dans l’Australie de l’Ouest. » Christophe Sapet, Président de NAVYA.

AUTONOM CAB dans les rues de Paris.

AUTONOM CAB dans les rues de Paris.

 

 

PERTH PARMI LES PREMIÈRES VILLES AU MONDE À EXPÉRIMENTER LE PREMIER ROBOT-TAXI DU MARCHÉ

En 2016, après avoir été l’un des premiers au monde à tester une navette autonome en conditions réelles avec AUTONOM SHUTTLE, RAC WA sera de nouveau l’un des premiers à tester les robot-taxis. Tout comme l’expérimentation d’AUTONOM SHUTTLE, l’expérimentation du robot-taxi se déroulera en plusieurs étapes en commençant par des essais sur un site fermé, et se terminant par son déploiement sur routes publiques à Perth.

 

 

AUTONOM CAB: UN DES VÉHICULES SANS CONDUCTEUR LES PLUS SOPHISTIQUES

Les véhicules peuvent transporter jusqu’à six passagers chacun, et ont une vistesse de fonctionnement de 90km/h. La vitesse de fonctionnement estimée pendant l’essai sera de 20 à 50 km/h.

Les véhicules sont équipés de la toute dernière technologie multi-capteurs, comprenant 10 LIDARS, quatre radars, six caméras et une centrale inertielle, fournissant aux véhicules une perception 3D leur permettant de cartographier l’environnement, de détecter les obstacles et de prendre des décisions qui leur permettent de fonctionner de manière autonome. Reliés à un service de supervision à distance, les robot-taxis disposent de deux antennes GNSS (Global Navigation Satellite System) pour déterminer la position précise des véhicules à un moment donné.

AUTONOM CAB équipé de la toute dernière technologie multi-capteurs.

AUTONOM CAB équipé de la toute dernière technologie multi-capteurs.

 

UNE ANNONCE QUI FAIT SUITE AU PRIX POUR L’EXPERIMENTATION D’INTELLIBUS

Depuis août 2016, dans le sud de Perth en Australie, RAC WA teste AUTONOM SHUTTLE, rebaptisé « RAC Intellibus ».

Le 23 novembre, RAC WA et NAVYA ont reçu le prix « Automated Vehicle Award » (prix Véhicule Autonome) delivré par ITS Australia, sponsorisé par l’Australian and New Zealand Driverless Vehicle Initiative (ADVI), pour les enseignements tirés de l’expérimentation menée à Perth. L’expérimentation d‘AUTONOM SHUTTLE menée par RAC WA est le plus long essai d’un véhicule autonome dans la région Australasienne. Ayant parcouru plus de 7 000 km en mode autonome, les enseignements sont partagés avec l’industrie et le gouvernement. Plus de 10 500 personnes se sont inscrites pour participer à cette expérimentation. Elle a permis aux acteurs de l’industrie et à la communauté d’utiliser et de faire l’expérience d’un véhicule sans conducteur dans un environnement de circulation complexe. Les retours des utilisateurs sur l’expérimentation ont été extrêmement positifs puisque 98% des participants estiment qu’un véhicule comme l’Intellibus pourrait être utilisé à l’avenir comme un service viable.

Dickson Leow, Comité australien de recherche sur les routes, Anne Still, directrice générale des politiques publiques, RAC WA, Dean Zabrieszach, président de ITS Australia, présentant le prix Automated Vehicle Award

Dickson Leow, Comité australien de recherche sur les routes, Anne Still, directrice générale des politiques publiques, RAC WA, Dean Zabrieszach, président de ITS Australia, présentant le prix Automated Vehicle Award

 

 

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